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动力操控全面提升交叉试驾奇瑞新瑞虎

2018-11-10 06:31:04

  动力操控全面提升交叉试驾奇瑞新瑞虎

  11月6日,快意驰骋谁与争锋奇瑞新瑞虎品鉴试驾会在北京青泉赢睿汽车极限运动主题公园盛大举行。活动当天,来自北京的多家主流媒体以及广大的消费者共同见证了新瑞虎新感观新品质新动力的独特魅力。

  在活动现场,为了让参与者充分体验中国首款搭载机械增压发动机的车型新瑞虎的非凡性能,奇瑞公司在测试项目上煞费苦心,不仅设计了普通路面的测试,包含了S弯、直线加速、制动三个环节,同时还特别安排了极限越野赛道测试,通过穿越马蹄坑、炮弹坑、沙槽、起伏路等多种拟设路况,全方位体验新瑞虎1.6S的驾控性能。

  在第一环节的S弯和直线赛道比赛中,1.6L机械增压发动机的动力表现淋漓尽致,其最大功率110KW最大扭矩205Nm且转之间一直保持着最大扭矩输出。在急加速测试中,前轮的咆哮声几乎充斥着整个一档过程,甚至在二档加速时仍能听见前轮的尖叫。即使在6000转的时候,还能保证持续的动力。

  蛇形弯道测试过程中,车辆表现相对比较平稳,虽然车身较高,但是在独立悬挂的支撑下对横向作用力的抑制非常有效,车身侧倾不是很明显。打开发动机盖,新瑞虎前悬挂避震安装的平衡杆映入眼线,平衡杆不但提高了车身前部的刚性,使得一侧避震在过弯时轻微形变得到遏制,提升车辆操控性。

  来自南城的肖先生在试驾后说道:新瑞虎的操控令我惊讶,在发动机转速的迅速攀升中这台5速自动变速箱也在积极配合的换挡,整个加速过程中感觉方向是如此的沉稳,整个发动机转速的攀升时如此的线性

  事实上,在继承了原瑞虎的高舒适性承载式轿车底盘和悬挂优势的基础上,新瑞虎的内芯更强大有力。除了现有的1.6L、1.8L、2.0L三种ACTECO自然吸气发动机车型外,新瑞虎搭载的1.6S机械增压发动机格外引人注目。作为中国首款机械增压发宁河西服定做
动机,核心部件使用伊顿第五代罗茨式增压器,最大功率110KW,最大扭矩205Nm,百公里综合路况油耗7.7L,具备动力强、反应快、免维护、油耗省的显著特点;与同排量普通发动机相比,动力提升了40%,达到2.4L的动力水平,油耗却与1.6自然吸气发动机相当。加上与瑞虎成熟的五速手动变速箱完美配合,百公里加速时间仅11.2S,给消费者带来更强劲的推背感,充分享受驾北京定制工作帽
驶的乐趣。

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